Зимой водителям рекомендуется ездить только на специально предназначенных для данного периода шинах. При изготовлении резиновой смеси используются материалы, обладающие стойкостью к холодам, что защищает поверхность от разного рода повреждений.
Зимние автошины классифицируются в интернет-магазине MASTERSHINA.COM разными критериями. Один из таковых – тип протекторных рисунков, который играет роль при эксплуатации в разных условиях.
На самые популярные в Украине зимние шины-«липучки» производители наносят узоры, которые разделяются глубокими канавками. По ним быстро отводится собранная влага и грязь, что гарантирует отличную проходимость сухих и мокрых дорог. Поверхность снабжена большим количеством ламелей, которые обеспечивают качественное сцепление в неглубоком снежном покрове. Покупка зимней резины такого плана выгодна, ведь и цена ее является самой доступной, и пользоваться можно, когда на улице среднесуточная температура от +7 до -10 градусов.
Второй вариант – скандинавские зимние шины. Они более габаритные за счет многочисленных шашек, которыми укрывается вся поверхность покрышек. Острых ламелей здесь не меньше, чем у моделей европейского типа, что вместе с увеличенным воздействием из-за большей массы, позволяет относительно комфортно и безопасно преодолевать даже обледенелые покрытия.
В резиновой смеси используется много силики и каучуков натурального и искусственного происхождения. Такое сочетание не позволяет дубеть резине при аномально холодной погоде, что положительно влияет на управляемость и маневренность даже при 20-градусном морозе.
Шипованные шины подойдут не всегда. Купить зимнюю резину такого плана желательно шоферам, если в их регионах дороги не очищаются своевременно и часто покрытия укрываются льдом. Стальные штифты эффективно вгрызаются в корку, обеспечивая качественным сцеплением и устойчивостью авто. Но есть немало минусов, из-за которых шиповки не пользуются популярностью среди украинских водителей. Первый – не часто зимой выпадает слишком много снега, а дороги становятся настолько скользкими, что без шипов никуда. Второй – отсутствие комфорта во время езды из-за сильного шума, издаваемого от контакта металлических штифтов с полотном. И третий – когда дороги полностью очищены от снега и наледи, машиной на шипованной зимней резине становится тяжело управлять.